25 сентября 2026 года АВТОВАЗ дал официальный старт серийному производству нового флагманского кроссовера LADA Azimut.

Автомобиль полностью разработан российскими инженерами и дизайнерами на базе глубоко модернизированной платформы LADA Vesta. Весь цикл создания машины, от первоначальной концепции и дизайна до настройки ходовых качеств и запуска в производство, был реализован в России. Особого внимания заслуживает высокая степень локализации: для LADA Azimut было создано около 1000 оригинальных компонентов, включая кузовные панели, элементы подвески и двигателя, светотехнику и детали интерьера.

Президент АО «АВТОВАЗ» Максим Соколов подчеркнул, что проект был реализован в рекордные для отрасли сроки – всего за три года. По его словам, LADA Azimut открывает новую главу в истории бренда, предлагая российским водителям современный, технологичный и доступный кроссовер, максимально адаптированный под местные условия эксплуатации.

Кроссовер в собственном стиле

Дизайн LADA Azimut полностью разработан стилистами АВТОВАЗа в современном минималистичном ключе. Фирменный «Икс-стиль» получил новое прочтение: все части кузова и детали интерьера выполнены в единой стилистике, а полностью светодиодная оптика также поддерживает «Икс-тему». Боковины с акцентированными колесными арками подчеркивают устойчивость автомобиля и выделяют его в потоке.

Дизайн традиционно функционален: неокрашенный пластиковый обвес защищает кузов от повреждений, короткие свесы и клиренс 208 мм обеспечивают уверенную проходимость на дорогах любого качества.

Эргономика и комфорт

Комфорт заложен на конструктивном уровне: высокопрочный кузов улучшает управляемость, а комплекс мер по шумоизоляции (новая система впуска, гидромеханические опоры двигателя, утолщенные боковые стекла) обеспечивает тишину в салоне.

Салон стал просторнее: место для ног сзади увеличилось на 35 мм, пространство в плечах — на 30–45 мм, над головой водителя — более чем на 20 мм. Среди удобств — бесключевой доступ, дистанционный запуск двигателя, самозатемняющееся зеркало, помощник при спуске и амбиентная подсветка с выбором из 10 цветов.

Испытания и безопасность

В ходе разработки было изготовлено более 370 опытных автомобилей, прошедших 1,5 млн эквивалентных километров испытаний. Проведено более 1000 цифровых и 40 физических краш-тестов, включая боковой удар о столб.

В кузове 60% сталей повышенной прочности, а все внешние панели выполнены из двусторонней оцинкованной стали. В комплекс безопасности входят фронтальные и боковые подушки, шторки и дополнительные датчики удара.

Современные технологии производства

На АВТОВАЗе впервые применена лазерная сварка (для версий с панорамной крышей), внедрено профилирование силовых деталей, установлено 256 единиц нового сварочного оборудования и 53 робота 5-го поколения. В прессовом производстве задействовано 200 новых штампов, включая крупнейшие XL-штампы в истории завода.

Впервые на LADA

LADA Azimut получает ряд опций, которых раньше не было в модельном ряду бренда:

• обогрев передних боковых стекол;
• панорамная крыша с люком;
• электрорегулировка водительского кресла;
• камера кругового обзора;
• боковые шторки безопасности;
• беспроводная зарядка для смартфона;
• двухзонный климат-контроль;
• электропривод двери багажника;
• электрический стояночный тормоз.
• 
  

Новая мультимедиа с сервисами Сбера

Автомобиль получил новую программную платформу с 10-дюймовым HD-экраном на IPS-матрице. В системе — навигация 2ГИС (онлайн и офлайн), голосовой ассистент с GigaChat, музыкальный сервис «Звук», возможность оплаты топлива прямо с экрана и управление климатом и подсветкой. Авторизация по Сбер ID открывает доступ к экосистеме сервисов, а для онлайн-функций установлен сим-профиль СберМобайла.

Двигатели и подвеска

На старте продаж доступны два модернизированных двигателя собственного производства: 1,6 л (120 л.с.) с МКПП и 1,8 л (132 л.с.) с вариатором. В перспективе — турбомотор 1,5 л (150 л.с.) с классическим «автоматом». Проходимость поддерживает система интеллектуального контроля тяги.

Подвеска полностью переработана с учетом увеличенной массы и размеров шин: усиленный подрамник, оригинальные рычаги, увеличенная колея, новые ступичные узлы и переход на 5 болтов крепления колес.

LADA Azimut позиционируется как лучшее предложение в своем сегменте по соотношению цены и качества: эмоциональный дизайн, полная адаптация к российским условиям, вместительный салон, богатое оснащение и доступная стоимость владения.